日前(qian)獲悉，由于“雙反(fan)”導緻中(zhong)國(guo)出口(kou)美國的輪胎量(liang)大幅(fu)下降，其他亞洲(zhou)國(guo)家的輪(lun)胎趁機大量湧(yong)入美國(guo)市(shi)場。

　　據(ju)美國橡(xiang)膠制造商協會(rma)統計，2015年(nian)，來自中(zhong)國的乘用車(che)輪胎進口(kou)量，跌(die)破2014年(nian)的曆(li)史最高(gao)記錄，下(xia)降53.2%，即跌了(le)一半(ban)以上。

　　但與此同(tong)時，其他亞洲國(guo)家卻(que)瞅準機會(hui)，趁機擴(kuo)大(da)美國市場(chang)銷量。數據(ju)顯(xian)示(shi)，2015年，從韓國(guo)、泰國(guo)、印度尼西(xi)亞和中(zhong)國台灣(wan)進口的(de)乘用車(che)輪胎，與(yu)2014年相比(bi)達到兩(liang)位(wei)數增(zeng)長。

　　據(ju)分析，這些進口輪胎抵消了減少的中國輪胎(tai)進(jin)口(kou)量，使(shi)得美國(guo)乘用車(che)輪胎(tai)的整(zheng)體進(jin)口量呈小(xiao)幅增(zeng)長态勢。

　　相關數(shu)據表(biao)明(ming)，目前，進(jin)口(kou)輪(lun)胎品牌占(zhan)美國乘用(yong)車和(he)輕型(xing)卡車替換(huan)胎市(shi)場(chang)1/4以(yi)上的份額(e)，而美(mei)國本(ben)土輪(lun)胎制造商的旗艦品(pin)牌(pai)及(ji)相關(guan)品牌(pai)，占當(dang)地市場(chang)60%以上的(de)份額(e)。

　　專業(ye)人士表示，這是美國(guo)輪胎制造(zao)業幾(ji)年來首次守住(zhu)市場份額，甚至還從輪胎進口(kou)市場中(zhong)奪(duo)走了(le)部分(fen)份額。

　　從市(shi)場特(te)點看，2015年，美(mei)國高性(xing)能(neng)輪胎需求(qiu)增長迅猛(meng)，特别是在(zai)替換(huan)胎市場，h級及以(yi)上級别(bie)輪胎占售後總出貨量(liang)的38.2%。

　　在推動産品出口美國(guo)市場(chang)的同時，亞洲一(yi)些輪胎公(gong)司還(hai)陸續(xu)在美國投(tou)資建廠，包(bao)括佳通及(ji)中國的幾(ji)家輪胎企(qi)業，近期都(dou)有在美國投資(zi)建(jian)廠(chang)的計劃。

　　此前(qian)，錦湖重(zhong)啟的美國工廠計劃于今年底(di)投産，韓(han)泰(tai)在美國投(tou)建(jian)的(de)第8家(jia)工廠也于今年(nian)投産(chan)啟(qi)用(yong)。