日前獲悉，由于“雙反”導緻中國出口美國(guó)的輪(lún)胎量大幅下(xià)降，其他亞洲國家的輪胎趁(chèn)機大量湧入美國市場(chǎng)。

　　據美國橡膠制造商協(xié)會(RMA)統計，2015年，來自中國的乘用車輪胎進口量，跌破2014年的曆史最高記錄，下降53.2%，即跌了一半以上。

　　但與此同時，其他亞洲國家卻瞅準機會，趁機(jī)擴大美國市場銷量。數據(jù)顯示，2015年，從韓國、泰國(guó)、印度尼西亞和中國(guó)台灣進口的乘用車輪胎(tāi)，與2014年相比達到兩位數(shù)增長。

　　據分析，這些進口輪胎抵消了減少的中(zhōng)國輪胎(tāi)進口量，使得美國乘用車輪胎的整體(tǐ)進口量呈小幅增長态(tài)勢。

　　相關數(shù)據表明，目前，進口輪胎品牌占美國乘用(yòng)車和輕型卡車替換胎市場1/4以上的份額，而美國本土輪胎制造商的旗艦品牌及相關品牌(pái)，占當地市(shì)場60%以上的份額。

　　專業人士表示，這是美國輪胎制造業幾年來首次守住市場(chǎng)份額，甚至還(hái)從輪胎進口(kǒu)市場中奪走了部分(fèn)份額。

　　從市場特點看(kàn)，2015年，美國高(gāo)性能輪胎需求(qiú)增長迅猛，特别(bié)是在替換胎市場，H級及以上級别輪胎占售後總出貨量的38.2%。

　　在(zài)推(tuī)動産品出口(kǒu)美國市場的同(tóng)時，亞洲一些輪胎公司還陸續(xù)在美國投資建廠，包括佳通及中國的幾家輪胎企(qǐ)業(yè)，近期都有在美國投資建廠的計劃。

　　此(cǐ)前，錦湖重啟的美國工(gōng)廠計劃(huà)于今年底投産(chǎn)，韓泰在美國投(tóu)建的第8家工(gōng)廠也于今年投(tóu)産啟用。