氯(lü)磺(huang)化聚(ju)乙烯(csm)是美(mei)國dupont公司于(yu)1952年首先實現工(gong)業化(hua)的。氯磺(huang)化聚乙(yi)烯由(you)低密度(du)聚(ju)乙烯或高(gao)密度(du)聚乙(yi)烯經過氯(lü)化和氯磺化反應制得。為白色(se)或黃色彈(dan)性(xing)體，能溶(rong)解于(yu)芳香(xiang)烴及氯代烴不(bu)溶于(yu)脂肪及醇(chun)中，在酮和醚中(zhong)隻能溶脹不(bu)能(neng)溶解，有優異的耐臭氧性、耐大氣老化性(xing)、耐化(hua)學腐蝕(shi)性等，較(jiao)好的物理(li)機械性能、耐老化性(xing)能、耐熱(re)及耐低(di)溫性、耐(nai)油性、耐(nai)燃性、耐(nai)磨性、及耐電絕緣性。用途廣(guang)泛，目前世界上僅有美國、日本、俄羅斯和(he)中國(guo)等少數國(guo)家建有裝置，全(quan)球總年(nian)産(chan)能力(li)約7.5萬(wan)噸(dun)，産量接(jie)近生産能力。
csm在電(dian)線電(dian)纜、防水(shui)卷材(cai)、汽車(che)工業(ye)等領域已(yi)得到(dao)廣泛(fan)應用(yong)，成為(wei)常用(yong)的特種橡(xiang)膠。以csm為基(ji)礎材(cai)料制(zhi)備的防腐塗料用途非常(chang)廣泛。
csm在國外廣泛用(yong)于汽(qi)車工(gong)業，目前我國在(zai)這方面的(de)應用(yong)幾乎空白。随着我國(guo)汽車(che)工業(ye)零配件國産化(hua)進(jin)程(cheng)加(jia)快，csm在汽(qi)車工業的(de)潛(qian)在消費量巨(ju)大。預(yu)計2005年csm在汽(qi)車工(gong)業中(zhong)的潛在需(xu)求量至(zhi)少應在(zai)0.3萬噸以上(shang)。
csm在工(gong)業上用于制造具有特(te)殊性能(neng)的管(guan)子、運(yun)輸帶(dai)、密(mi)封(feng)件等(deng)制品(pin)。如以csm為内層制(zhi)得的(de)層(ceng)壓管對氟代烴冷(leng)凍劑滲透(tou)性(xing)低，适用于制冷劑(ji)輸送(song)管。制造csm－氟(fu)代橡膠層壓管時，如加入(ru)過(guo)氧化物(wu)，可以(yi)大大提高(gao)層壓制(zhi)品的剝(bao)離強度，該(gai)層壓(ya)制品(pin)适于(yu)制造(zao)輸送、貯存燃料(liao)油的管子和容(rong)器。
csm可與其(qi)它橡(xiang)膠進行共混改性。csm與(yu)氟(fu)橡(xiang)膠共混，可改善共混(hun)膠料的加(jia)工性(xing)能。csm與乙(yi)丙橡膠(jiao)共混，可改善硫化膠(jiao)的物(wu)理機(ji)械性能和(he)熱物理特(te)征(zheng)。在eva聚合(he)物中加csm和(he)異戊(wu)膠共混可制造(zao)耐滑、耐磨(mo)、耐油的性能。csm與pvc、pu在擠(ji)出機中(zhong)摻混後(hou)硫化(hua)可制造改(gai)善耐油、耐臭(chou)氧(yang)的硫化膠(jiao)。