| 我國稀土異戊(wù)橡膠應用研發能力實現突破 |
全鋼載重子午線輪胎因其使(shǐ)用環境苛刻，胎(tāi)面膠(jiāo)以往都采用100%天然橡膠，普(pǔ)通的異戊橡膠(jiāo)産品不能(néng)滿足全鋼胎的工藝和使用要求。然(rán)而，我國天然橡膠資源(yuán)匮乏，全鋼載重民用、軍(jun1)用(yòng)輪胎過度依賴進口原料。 在以往産品的基礎上，研究人員通過提高(gāo)稀土催化異戊橡(xiàng)膠分子微觀結構的可控性，并結合流變行為研究和(hé)輪胎應用研究等技術創新(xīn)，使産品的分(fèn)子結構和硫化(huà)加工性能更接近于天然(rán)橡膠。 中國橡膠工業協會(huì)檢測中心評價認為，其硫(liú)化速率與天然橡膠同(tóng)步，解決了天然橡膠替代率難以提高(gāo)的問題；基本性能超(chāo)過國外同類産品水平，是國内外應用性能最接近天然(rán)橡膠的異戊橡膠；在全鋼(gāng)載重子午線輪胎實際生(shēng)産中，用該橡膠50%替代天然橡膠，無須(xū)改變(biàn)生産配方和工(gōng)藝，各項指(zhǐ)标均符合企業要求(qiú)和國家标準。 專家表(biǎo)示，本次輪胎試制的成功，标志着我國異戊橡膠産品(pǐn)的應用研發能力(lì)跻身世界一流水平(píng)。 |
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