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構(gòu)築物滑(huá)模(mó)施工(gōng)與翻模施工的(de)區别

    在(zài)翻模(也(yě)稱為倒模(mó))施工(gōng)中,鋼筋工、模闆(pǎn)工、架子(zǐ)工、混凝(níng)土工(gōng)、木工及塔(tǎ)吊司(sī)機各(gè)工種(zhǒng)施工(gōng)是(shì)依(yī)次進(jìn)行的(de),因此(cǐ)翻模(mó)施工,各工(gōng)種之(zhī)間,可以有(yǒu)施工(gōng)間歇(xiē)時間。一般情況(kuàng)下(xià),各工種(zhǒng)之間的施工不(bú)存在(zài)相互幹擾,而(ér)滑模施工則(zé)不一樣,各(gè)工(gōng)種(zhǒng)之間在一個工(gōng)作面上同時施工,各(gè)工(gōng)種之間(jiān)相(xiàng)互交叉(chā)、平行(háng)作業有時存在(zài)相互(hù)幹擾,而且施工(gōng)是24h連(lián)續作(zuò)業,沒有施(shī)工間(jiān)歇時(shí)間(jiān),因此這(zhè)就要(yào)求各工種(zhǒng)相互(hù)密切(qiē)配合(hé),否則一(yī)個(gè)工種(zhǒng)出現(xiàn)停(tíng)歇,會造成全(quán)部工程停(tíng)工,有(yǒu)時(shí)因為(wéi)一(yī)個人的原因,可(kě)能會(huì)影(yǐng)響到幾(jǐ)十甚(shèn)至上(shàng)百人(rén)(如塔吊司機、砼(tóng)攪拌站(zhàn)運輸車(chē)),所以要(yào)求每一位人員(yuán),在滑模(mó)施工中(zhōng),必須有(yǒu)一個全局(jú)觀念,而不能按照(zhào)普通翻模施(shī)工進(jìn)行工作。

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