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我國稀土異戊橡膠應(Yīng)用研發能[Néng]▽力▽實現突破
    全鋼(Gāng)載重子午線輪▽胎▽(Tāi)因其▽使▽用環境苛[Kē]刻,胎面○膠○(Jiāo)以往都▽采▽用100%天然橡膠[Jiāo],◆普◆[Pǔ]通的異戊橡膠産品不能滿足全鋼(Gāng)胎的工藝和使[Shǐ]用要求。◈然◈而,我國天然●橡●(Xiàng)膠資源匮乏,全鋼載重民用、軍[Jun1]用輪胎過度依賴●進●(Jìn)口(Kǒu)原料。
    ▽在▽以往[Wǎng]産品的∇基∇礎◇上◇(Shàng),研究人員通過提高(Gāo)稀土催化異戊橡膠(Jiāo)分子(Zǐ)微觀結構[Gòu]的可控性,并結合流變行為研究和輪胎應用[Yòng]研究等技術創新,使[Shǐ]産品的分子結構和硫化加工性能更接近于天然橡膠。
    中國橡膠工業(Yè)協會檢測中心評價認為,其◈硫◈化速率[Lǜ]與天然橡膠同[Tóng]步,解[Jiě]決了天▾然▾橡膠替代率難以提高(Gāo)的問題;基本性能超[Chāo]過國外同(Tóng)類産品水平,是國内外應用性[Xìng]能最接近天(Tiān)然(Rán)橡膠的異戊橡(Xiàng)膠;在全鋼(Gāng)載重子午線輪胎實際生⋄産⋄中,用該橡膠50%替(Tì)代天然橡膠,無○須○改◇變◇生産配方和工藝,各項指标均符合企業要求和國家标準。
    專家表示,本次輪[Lún]胎試制的成功,标志着我(Wǒ)國異[Yì]戊橡▽膠▽産品[Pǐn]的應用研發能力(Lì)跻身世界一◊流◊水平。
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