我國稀(Xi)土異戊橡膠[Jiao]應用研發能力實現突破 |
全鋼載重子午線輪胎因其使用環境苛刻,胎面膠以往都[Dou]采用[Yong]100%天然橡膠,普(Pu)通的異戊橡膠産(Chan)品不能滿足全鋼胎[Tai]的工藝和使用(Yong)要求。然[Ran]而,我國天然橡(Xiang)膠資源匮乏,全鋼載(Zai)重民用、軍用輪胎過[Guo]度依[Yi]賴進(Jin)口原料。 在[Zai]以往産品的基礎上(Shang),研究人員通過提高稀土催化異[Yi]戊橡膠(Jiao)分子微觀結構的(De)可控性,并結合流變行為研究和輪胎應用[Yong]研究等技術創新,使[Shi]産品的分子結構和[He]硫化(Hua)加工性能更接[Jie]近于天然[Ran]橡膠。 中(Zhong)國橡膠工業協會檢測中心評價認為,其硫[Liu]化速率與天然(Ran)橡膠同步[Bu],解(Jie)決[Jue]了天然橡膠替[Ti]代率難以提高的[De]問題;基本性(Xing)能超[Chao]過國外[Wai]同類産品水平,是國内外應用性(Xing)能最接近天[Tian]然橡膠(Jiao)的異戊橡[Xiang]膠;在全鋼[Gang]載[Zai]重子[Zi]午線輪胎實(Shi)際生産中,用該橡膠[Jiao]50%替[Ti]代天然[Ran]橡[Xiang]膠,無須改變生産配方和[He]工(Gong)藝,各項指标均符合[He]企業要求(Qiu)和國家标準。 專家表示,本次輪(Lun)胎試制[Zhi]的成功[Gong],标志着我國異戊橡膠産(Chan)品的應用[Yong]研發能力[Li]跻身世界一流(Liu)水平。 |
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