日(Ri)前獲悉[Xi]，由于(Yu)“雙反”導緻[Zhi]中國出口美國的輪胎量大幅下降，其他亞洲(Zhou)國家的輪胎趁(Chen)機大(Da)量湧入美[Mei]國市場。

　　據美國[Guo]橡膠制造商(Shang)協(Xie)會(RMA)統計，2015年[Nian]，來自中國的乘用車輪胎進口量，跌破2014年的曆(Li)史最[Zui]高記錄，下降53.2%，即(Ji)跌了一半以上。

　　但與此同(Tong)時，其[Qi]他亞洲國家卻[Que]瞅[Chou]準機會，趁機擴大美[Mei]國市場銷量。數據[Ju]顯示，2015年，從韓國、泰國(Guo)、印度(Du)尼西亞和中(Zhong)國台灣進口[Kou]的乘用車輪胎，與2014年相比達到兩位數[Shu]增長。

　　據[Ju]分析(Xi)，這些進口輪胎抵消了減少的中國輪胎[Tai]進口量，使得美(Mei)國乘用(Yong)車輪胎的整體進口量呈[Cheng]小幅增長态(Tai)勢。

　　相關數據表明，目[Mu]前，進(Jin)口輪胎品牌占美國乘用車和輕型卡(Ka)車替換胎市場1/4以上的份[Fen]額[E]，而美國[Guo]本土輪(Lun)胎制造[Zao]商(Shang)的旗艦品牌及相關品牌，占當地市(Shi)場60%以上的份額。

　　專業人士表示，這是美國輪胎制造業幾年來首次守住(Zhu)市場(Chang)份額，甚至還從(Cong)輪胎進口[Kou]市場中奪走了部分[Fen]份額。

　　從市場特點看，2015年，美國高(Gao)性能輪胎需求增長迅猛，特别(Bie)是在替[Ti]換胎市場，H級及以上級(Ji)别[Bie]輪胎占售後總出貨量的38.2%。

　　在(Zai)推動産品[Pin]出口美國市場的同(Tong)時，亞(Ya)洲一些輪胎公司還陸續[Xu]在美國投資建廠，包括佳通及中國的幾家輪胎企業，近期都有(You)在美國投資(Zi)建廠的計劃。

　　此前，錦湖重啟(Qi)的美國工廠計劃[Hua]于今年底投産，韓(Han)泰在美國投建的第8家工廠也于今[Jin]年投産啟用。