乙丙橡膠是以乙烯和丙烯為基礎單體合成[Cheng]的共聚物。橡膠分子鍊中(Zhong)依單體單元組成不(Bu)同，有二元乙丙[Bing]橡(Xiang)膠和三元乙(Yi)丙橡膠之分[Fen]。前者為乙烯(Xi)和丙烯的共聚物，以EPM表示；後者為乙烯、丙烯和[He]少量的非共轭二烯烴第三單[Dan]體的(De)共聚物，以EPDM表示，二者統稱為乙丙[Bing]橡膠ethylene propylene rubber [EPR]。二[Er]元乙(Yi)丙橡膠由于分(Fen)子不含雙鍵，不能用硫磺硫化(Hua)，因而限制了它的應用，在乙丙[Bing]橡膠商品牌号(Hao)中隻占總(Zong)數的(De)15%～20%左右；而[Er]三元[Yuan]乙(Yi)丙橡膠由于側鍊(Lian)上含有二烯[Xi]烴(Ting)，因此不[Bu]但可[Ke]以用[Yong]硫磺(Huang)硫化，而且還(Hai)保持了二元[Yuan]乙丙橡膠[Jiao]的各種特性，從[Cong]而成為乙丙橡膠的主要品種[Zhong]而獲得[De]廣泛的[De]應用，在乙丙橡膠商品(Pin)牌号中占80%～85%。
    乙丙橡膠因[Yin]其主[Zhu]鍊是由化學穩定[Ding]的飽和烴組[Zu]成，故其耐[Nai]臭(Chou)氧、耐熱、耐候[Hou]等耐[Nai]老化性能優異，具有(You)良好的耐化[Hua]學品、電(Dian)絕緣性能、沖(Chong)擊彈性、低溫性能、低密度和高(Gao)填充性及耐熱水性和耐(Nai)水蒸氣性等，可廣泛用于汽車部件、建築用防水材料[Liao]、電線電纜[Lan]護套(Tao)、耐熱膠管、膠帶、汽(Qi)車密封件、潤滑油改性等領(Ling)域。
    19世紀50年代納塔與意大利的Montecatini)公司以乙[Yi]烯、丙烯為原料，采用齊格勒一納塔(Ta)型催化體系[Xi](即有機金屬(Shu)化合[He]物和過(Guo)渡金屬[Shu]鹵化物)進行配位[Wei]共[Gong]聚合，首先成功地合(He)成了(Le)具有優良(Liang)抗臭(Chou)氧[Yang]和耐熱等特[Te]性的[De]一種完全飽和的二元乙(Yi)丙橡膠。1961年美國Exxon公司建成世界第一座[Zuo]乙丙橡[Xiang]膠溶液聚合工業[Ye]生産裝置。1968年(Nian)ENB開始作為第三單體[Ti]用(Yong)于工業[Ye]生産，1971年美國和意大[Da]利共同(Tong)開(Kai)發了懸浮法乙(Yi)丙橡膠合成技術并實現工業化。1996年[Nian]底，美國UCC(聯合碳[Tan]化物)公司在美國得[De]克薩(Sa)斯州的Seadrift興建[Jian]一套91 kt/a的氣相法乙丙橡膠[Jiao]大型工(Gong)業裝(Zhuang)置，并于1998年[Nian]1 1月建成投産，标[Biao]志着乙[Yi]丙橡膠生産技術取得[De]了突破性進展。另外，美國DuPont公司[Si]于1997年建成91kt/a溶液(Ye)聚[Ju]合茂金屬(Shu)乙[Yi]丙橡膠裝置；同年日本(Ben)Mitsui公司建成30kt/a溶[Rong]液聚[Ju]合茂金屬乙丙橡膠[Jiao]裝置(Zhi)，茂金屬[Shu]催(Cui)化劑成功(Gong)合成乙丙橡(Xiang)膠，标志着乙[Yi]丙橡膠進入一個(Ge)嶄新的(De)發展階段(Duan)。除上[Shang]述國家外(Wai)，目前(Qian)還有德[De]國、加拿(Na)大、法國、俄羅斯、韓國和中國等國家[Jia]可生産乙丙橡膠。