氯磺化聚乙烯[Xi]用(Yong)途
龍運化(Hua)工有限公司
氯磺化聚乙烯用途(Tu)

    氯磺化聚乙烯(CSM)是美國Dupont公司于(Yu)1952年首(Shou)先實現工業化[Hua]的。氯磺化聚乙烯由(You)低密度聚乙烯或(Huo)高密度聚乙烯經過氯化和氯磺化[Hua]反應制得。為白色或黃色彈性體,能溶解于芳香烴及(Ji)氯代烴不溶于[Yu]脂肪及醇[Chun]中,在(Zai)酮和(He)醚中隻能[Neng]溶脹不能溶解(Jie),有優異的[De]耐臭[Chou]氧性、耐大氣老化性[Xing]、耐化[Hua]學腐蝕性等,較好的物(Wu)理機械性能、耐[Nai]老化性能、耐[Nai]熱及耐[Nai]低溫性[Xing]、耐油性、耐(Nai)燃性、耐磨性、及耐電(Dian)絕緣[Yuan]性。用途廣[Guang]泛,目前世界上(Shang)僅有美國[Guo]、日本[Ben]、俄羅斯和中國等少數國家建有裝[Zhuang]置,全球總年[Nian]産能力約7.5萬噸,産量接近生産能力。
CSM在電線電纜、防(Fang)水卷材、汽車工業等領域已得到廣泛[Fan]應用,成為常用的特種橡[Xiang]膠。以CSM為基礎材料制備的防腐塗料(Liao)用途非常廣泛。
CSM在國外廣泛用于汽車工[Gong]業,目前我國在這方[Fang]面的應用幾(Ji)乎空白。随着我國(Guo)汽車工業零配(Pei)件國産化進程加快,CSM在汽車工業的潛在消費量巨大。預(Yu)計2005年CSM在汽車工業中的潛在需求量至少應在0.3萬噸以上[Shang]。
CSM在工業上用(Yong)于制造具有(You)特殊性能的管[Guan]子、運(Yun)輸帶、密封件等制品(Pin)。如以CSM為内層制得的(De)層壓管對氟代[Dai]烴冷凍劑滲[Shen]透性低[Di],适用[Yong]于制冷劑輸(Shu)送管。制造CSM-氟代橡膠層(Ceng)壓(Ya)管[Guan]時,如加[Jia]入過氧化物,可以(Yi)大大提高層壓[Ya]制品的(De)剝離強度,該[Gai]層壓制品适[Shi]于制造輸送、貯存燃料油的管子和容器。
CSM可與其它[Ta]橡膠進[Jin]行共混改性。CSM與氟(Fu)橡膠共混,可(Ke)改善(Shan)共混膠料的加工(Gong)性(Xing)能。CSM與乙丙橡[Xiang]膠(Jiao)共混(Hun),可改(Gai)善硫化膠(Jiao)的物理機械性[Xing]能和熱物理特征[Zheng]。在EVA聚合物中[Zhong]加CSM和[He]異[Yi]戊膠共(Gong)混可制造耐滑、耐磨、耐油的性能。CSM與PVC、PU在擠出[Chu]機中摻混後硫化(Hua)可制造[Zao]改善耐油[You]、耐臭氧的硫化膠(Jiao)。
 

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