氯磺化聚乙烯(CSM)是美國Dupont公司于1952年首先實現工業化的。氯磺化聚乙烯由低密度聚乙烯或高密度聚乙烯經過氯化和氯磺化反應制得。為白色或黃色彈性體，能溶解于芳香烴及氯代烴不溶于脂肪及醇中，在酮和醚中隻能溶脹不能溶解，有優異的耐臭氧性、耐大氣老化性、耐化學腐蝕性等，較好的物理機械性能、耐老化性能、耐熱及耐低溫性、耐油性、耐燃性、耐磨性、及耐電絕緣性。用途廣泛，目前世界上僅有美國、日本、俄羅斯和中國等少數國家建有裝置，全球總年産能力約7.5萬噸，産量接近生産能力。
CSM在電線電纜、防水卷材、汽車工業等領域已得到廣泛應用，成為常用的特種橡膠。以CSM為基礎材料制備的防腐塗料用途非常廣泛。
CSM在國外廣泛用于汽車工業，目前我國在這方面的應用幾乎空白。随着我國汽車工業零配件國産化進程加快，CSM在汽車工業的潛在消費量巨大。預計2005年CSM在汽車工業中的潛在需求量至少應在0.3萬噸以上。
CSM在工業上用于制造具有特殊性能的管子、運輸帶、密封件等制品。如以CSM為内層制得的層壓管對氟代烴冷凍劑滲透性低，适用于制冷劑輸送管。制造CSM－氟代橡膠層壓管時，如加入過氧化物，可以大大提高層壓制品的剝離強度，該層壓制品适于制造輸送、貯存燃料油的管子和容器。
CSM可與其它橡膠進行共混改性。CSM與氟橡膠共混，可改善共混膠料的加工性能。CSM與乙丙橡膠共混，可改善硫化膠的物理機械性能和熱物理特征。在EVA聚合物中加CSM和異戊膠共混可制造耐滑、耐磨、耐油的性能。CSM與PVC、PU在擠出機中摻混後硫化可制造改善耐油、耐臭氧的硫化膠。